Jetlinx Airlines sorgt zum Jahresende für eine besondere Überraschung: Die Fluggesellschaft hat einen gebrauchten Airbus A320 vorgestellt, der mit einer auffälligen Sonderlackierung sofort ins Auge fällt. Rumpf und Seitenleitwerk der Maschine erstrahlen in kräftigem Rot, ergänzt durch den Schriftzug „Prague loves you“ - eine klare Hommage an die Heimatstadt der Airline.

Der speziell lackierte A320 wird ab dem kommenden Sommer in den Liniendienst gehen. Geplant sind Einsätze auf den Strecken nach Heraklion, Palma de Mallorca und Thessaloniki. Mit dem zusätzlichen Flugzeug erhöht Jetlinx Airlines zugleich die Frequenzen auf diesen beliebten Urlaubsrouten.

Mit Beginn des Sommerflugplans am 29.03.2026 übernimmt die DMA-Group den Flughafen Limassol auf Zypern. Der Airport liegt an der Südküste der Insel zwischen Paphos und Larnaka, am südwestlichen Rand von Limassol, der zweitgrößten Stadt Zyperns und einem der beliebtesten Urlaubsorte.

Durch die Übernahme wird die Erreichbarkeit der Insel deutlich verbessert. Der Flughafen ergänzt die bestehende Infrastruktur und schafft zusätzliche attraktive Verbindungen für Urlaubs- und Geschäftsreisende. In den kommenden Monaten sind darüber hinaus gezielte Investitionen in die Infrastruktur vorgesehen, um den Flughafen weiter zu modernisieren und auf zukünftiges Wachstum auszurichten. Geplant sind unter anderem neue Busparkplätze im öffentlichen Bereich sowie der grundlegende Neubau des Kerosintanklagers.

Der Flugplan umfasst regelmäßige Linienflüge zum griechischen Festland mit Aegean Air sowie Anschlüsse an internationale Drehkreuze im Nahen Osten, darunter Amman, Kuwait City und Dubai. Weitere Linienflüge bestehen nach Kairo und London-Heathrow. Ganzjährig werden zudem Charterflüge nach Mitteleuropa und Skandinavien angeboten.

Mit der Übernahme stärkt die DMA-Group ihre internationale Präsenz und leistet zugleich einen wichtigen Beitrag zur touristischen und wirtschaftlichen Entwicklung Zyperns.

Peak Aviation hat ihre ersten drei Airbus A320neo übernommen. Die werksneuen Flugzeuge wurden aus Toulouse nach Prag-Kbely überführt und werden ab dem 29. März 2026 im Liniendienst eingesetzt.

Bis zum Sommerflugplan 2026 kommen fünf weitere A320neo hinzu, womit Peak Aviation insgesamt acht dieser Flugzeuge betreiben wird. Mit dem zusätzlichen Angebot plant die Airline unter anderem höhere Frequenzen nach Oslo, Budapest, Göteborg, Neapel, Manchester, Brüssel, Barcelona, Nizza, Amsterdam und Athen. Neu im Streckennetz sind außerdem Casablanca und Riad. Bis 2027 soll die Flotte auf insgesamt 16 Airbus A320neo anwachsen.

Auch auf der Langstrecke wächst Peak Aviation weiter. Aus einer bestehenden Option bei Airbus wurden zwei werksneue A330-900 übernommen. Diese sollen künftig täglich nach Peking Capital sowie nach Toronto eingesetzt werden.

Der Flughafen Lānaʻi auf der Inselkette Hawaii hat einen wichtigen Modernisierungsschritt abgeschlossen. Das bisherige kleine Terminalgebäude wurde vollständig neu errichtet - auf der Fläche der ehemaligen Wartungsanlage „Lānaʻi Maintenance / Hale Mokulele“. Die Wartungsgebäude selbst verlegte man im Zuge der Arbeiten an den nördlichen Rand des Vorfelds.

Mit dem neuen Terminal erhöht sich die Kapazität des Flughafens deutlich: Statt bislang rund 80.000 können künftig bis zu 300.000 Passagiere pro Jahr abgefertigt werden. Zudem wurden die Vorfeldmarkierungen angepasst, sodass nun auch Flugzeuge bis zur Größe eines Airbus A321 oder einer Boeing 737 abgefertigt werden können. Dies erweitert die operativen Möglichkeiten des Flughafens erheblich.

Aktuell befindet sich der Flughafen in Gesprächen mit Hawaiian Airlines, um eine Anbindung an das regionale Streckennetz zu ermöglichen. Auch mit Fluggesellschaften vom US-Festland wird verhandelt. Bereits ab dem kommenden Sommerflugplan könnten damit erstmals Direktflüge an die Westküste aufgenommen werden - ein möglicher Meilenstein für die Erreichbarkeit der Insel.

Nach nur sechs Monaten wird sich die Fluggesellschaft Aerion vom Flughafen Kopenhagen-Strøby zurückziehen. Die Airline plant, ihre Flotte wieder an den Standort Prag-Kbely zu verlegen. Für den Flughafen Kopenhagen-Strøby läuft unterdessen die Suche nach einem Nachfolger, insbesondere für wichtige Verbindungen auf das dänische Festland sowie in den übrigen skandinavischen Raum.

Zum Jahresbeginn wird Aerion zudem nicht mehr zur Peak Aviation Group gehören. Der Kaufvertrag mit einem tschechischen Unternehmer ist bereits abgeschlossen. Der bestehende Vertrag über den Einsatz von Aerion-Flugzeugen im Wet-Lease wurde unabhängig davon mit dem künftigen Eigentümer vereinbart, sodass sich an der geplanten Nutzung der Flotte keine Änderungen ergeben.

Peak Aviation steht derzeit vor operativen Herausforderungen, unter anderem durch Lieferengpässe bei neuen Flugzeugen sowie anhaltende Triebwerksprobleme innerhalb der A220-Flotte. Vor diesem Hintergrund wird Aerion ab dem Sommer punktuell im Wet-Lease für Peak Aviation fliegen und darüber hinaus weiterhin Flugzeuge für Charterverkehre anbieten.

Ryanair reduziert ihr Angebot am Flughafen Prag-Kbely. Die irische Airline gab bekannt, dass im kommenden Sommerflugplan mehrere saisonal bediente Routen nicht wieder aufgenommen werden. Dies betrifft die Verbindungen zu den Kanareninseln Lanzarote, Fuerteventura und Teneriffa Süd ebenso wie die Strecken zu den griechischen Inseln Korfu, Kos und Rhodos. Zusätzlich wird auch der bislang täglich angebotene Umlauf nach Malaga aus dem Programm genommen. Alle weiteren von Ryanair angebotenen Strecken bleiben von den Anpassungen unberührt.

Auf den Strecken zum Flughafen Prag-Kbely kommt es zu Änderungen in den eingesetzten Flugzeugmustern. Bulgaria Air ersetzt auf ihren Verbindungen den bisherigen Embraer 190 durch einen Airbus A220-100. Die neuen Maschinen gelten als moderner, leiser und effizienter; zudem steigt das Sitzplatzangebot pro Flug um zehn Plätze.

Auch Austrian Airlines nimmt eine Flottenanpassung vor und stellt von der Embraer E195 auf den Airbus A320neo um. Durch den Einsatz des größeren Modells erhöht sich die Kapazität auf den drei täglichen Flügen nach Wien deutlich: Insgesamt stehen pro Tag rund 180 zusätzliche Sitzplätze zur Verfügung.

Am Flughafen Prag-Kbely stehen im kommenden Jahr mehrere neue internationale Strecken auf dem Flugplan. Besonders umfangreich fällt die Expansion von Hainan Airlines aus. Die chinesische Fluggesellschaft kündigt gleich zwei neue Verbindungen an: zweimal wöchentlich nach Chongqing-Jiangbei sowie dreimal wöchentlich nach Shenzhen. Beide Ziele zählen zu den wichtigsten Wirtschaftszentren des Landes und verfügen über große internationale Drehkreuze. Auf den neuen Routen setzt Hainan Airlines eine Boeing 787-8 ein, die über moderne Kabinenausstattung und eine für Langstrecken optimierte Konfiguration verfügt.

Neben den neuen Asien-Verbindungen kommt auch eine weitere Destination in Nordafrika dazu. Air Algérie nimmt eine regelmäßige Linie zwischen Prag-Kbely und der algerischen Hauptstadt Algier auf. Die Flüge werden dreimal pro Woche angeboten und finden jeweils mittwochs, freitags und sonntags statt. Damit bietet die Airline erstmals eine direkte Verbindung zwischen beiden Städten an und ergänzt ihr bestehendes europäisches Netzwerk um einen weiteren Abflugpunkt.

Jetlinx Airlines setzt ihren Wachstumskurs fort und hat zwei weitere Airbus A320SL in ihre Flotte aufgenommen. Die beiden gebrauchten Maschinen erweitern den Airbus-Bestand der Airline auf insgesamt 16 Flugzeuge. Mit den Neuzugängen baut Jetlinx Airlines ihr Streckennetz deutlich aus: Die Frequenzen zu beliebten Urlaubszielen wie Faro, Thessaloniki, Madeira, Palermo, Catania, Olbia und Palma de Mallorca werden erhöht. Zudem kommen mit Cagliari auf Sardinien und Jerez de la Frontera in Andalusien zwei neue Destinationen hinzu.

Ondràs Šmíd, Geschäftsführer der Peak Aviation Group, zeigt sich zufrieden über die Entwicklung: „Wir sind sehr glücklich, wie erfolgreich sich die Marke Jetlinx entwickelt. Als hybride Fluggesellschaft, die sowohl das Peak-Aviation-Group-Hub in Prag-Kbely bedient als auch preisattraktive Angebote zu beliebten Urlaubszielen bietet, haben wir uns hervorragend etabliert.“

Auch in der Langstrecke stehen Zeichen auf Expansion: Für das kommende Jahr erwartet die Airline ihren fünften Airbus A330-200, der ab dem Winterflugplan 2026/27 zu Traumzielen wie Montego Bay, Orlando und den Seychellen eingesetzt werden soll.

Während der nun beginnenden Winterphase laufen nicht nur die bestehenden Bauprojekte weiter, sondern es haben auch die Vorbereitungen für den geplanten Ausbau des Flughafens Prag-Kbely begonnen. Bis Ende 2027 soll der Standort umfassend erweitert werden, um zusätzliche Kapazitäten zu schaffen und den wachsenden Anforderungen des Luftverkehrs gerecht zu werden. Auf unserer Projektseite zum Ausbauvorhaben PKA27 halten wir Sie in den kommenden zwei Jahren regelmäßig über den Fortschritt und wichtige Meilensteine auf dem Laufenden.

Am 26. Oktober 2025 tritt am Flughafen Prag-Kbely der neue Winterflugplan in Kraft - und bringt zahlreiche Neuerungen und wiederaufgenommene Strecken mit sich. Besonders der Nahe Osten und Afrika rücken verstärkt in den Fokus des Angebots.

Rückkehr bewährter Ziele im Nahen Osten

Nach der Sommerpause kehren mehrere Verbindungen zurück, die vor allem für Geschäfts- und Familienreisende von Bedeutung sind. So bieten WizzAir und Peak Aviation wieder Flüge nach Tel Aviv an. Auch Royal Jordanian nimmt ihre Verbindung in die jordanische Hauptstadt Amman wieder auf. Die Route nach Erbil im Nordirak wird ebenfalls reaktiviert - jedoch mit reduzierter Frequenz: Statt täglich fliegt Peak Aviation künftig dreimal wöchentlich dorthin.

Neue Verbindung nach Kairo

Ein Highlight des Winterflugplans ist die neue Strecke nach Kairo, die Peak Aviation mit vier wöchentlichen Flügen bedient. Die ägyptische Hauptstadt bietet nicht nur kulturelle Highlights, sondern auch Anschlussflüge innerhalb des Landes und in die Region.

Jetlinx fliegt neu nach Gizeh

Die Fluggesellschaft Jetlinx nimmt erstmals zwei wöchentliche Flüge zum Sphinx International Airport bei Gizeh auf - nur wenige Kilometer von den berühmten Pyramiden entfernt. Die neue Route ist ideal für Kulturreisende und Ägyptenfans. Zusätzlich setzt Jetlinx im Winter weiterhin auf klassische Sonnenziele: Hurghada, Gran Canaria und Teneriffa werden besonders häufig bedient - bis zu zwei Mal täglich.

Premiere: Direktflüge nach Addis Abeba

Ein weiterer Neuzugang im Winterflugplan ist die äthiopische Hauptstadt Addis Abeba. Ab Ende Oktober fliegt Ethiopian Airlines die Strecke dreimal pro Woche. Addis Abeba gilt als zentrales afrikanisches Drehkreuz mit attraktiven Anschlussmöglichkeiten in alle Teile des Kontinents.

Am Flughafen Prag-Kbely starten in den kommenden Wochen umfangreiche Baumaßnahmen, die vor allem den öffentlichen Bereich des Flughafengeländes betreffen. Ziel ist die Modernisierung und bessere Erschließung der sogenannten "Airport-City" sowie eine verbesserte Anbindung von Bahnhof und Fernbusbereich.

Im Fokus steht zunächst der Ausbau der Zufahrtsstraßen zur Airport-City. Künftig wird das Areal von zwei Seiten erreichbar sein, eine zweite Fahrspur wird dafür neu errichtet. Begleitend entstehen zusätzliche Parkmöglichkeiten. Während dieser Arbeiten bleibt die bisherige Hauptzufahrt zur Airport-City vorübergehend gesperrt. Dadurch sind der Parkplatz P4 sowie die Tiefgarage P5 für die Dauer der Bauphase nicht nutzbar.

Auch am Terminal-Hauptgebäude wird gebaut: Dach und Vordach werden saniert. Hier ist mit kleineren Einschränkungen im Zugang zu rechnen, Vollsperrungen sind jedoch nicht vorgesehen. Der Flugbetrieb bleibt unbeeinträchtigt.

Eine weitere Maßnahme betrifft den südlichen Bereich des Flughafens. Die Ausfahrt Süd wird gesperrt, da am Hangar der UNIQ Maintenance gebaut wird. In diesem Zusammenhang kann auch der Parkplatz P2 ("Staff Parking") vorübergehend nicht genutzt werden. Ebenfalls nur eingeschränkt nutzbar ist die Zufahrt am GA-Terminal, das während der Wintermonate erweitert wird.

Ein zentrales Projekt des Bauprogramms ist der neue Skywalk, der künftig den Bahnhof mit der Skytrain-Station sowie dem Fernbus-Terminal verbindet. Der Bau erfolgt ohne Einschränkungen für den laufenden Verkehr.

Die DMA-Group hat den Flughafen Kopenhagen Strøby übernommen und leitet damit eine neue Ära für den traditionsreichen Standort ein. Der Flugplatz im Süden der dänischen Hauptstadt existiert bereits seit Mitte der 1960er-Jahre und diente bislang ausschließlich als Stützpunkt der dänischen Luftwaffe. Diese militärische Nutzung bleibt weiterhin bestehen - ergänzt nun jedoch um einen zivilen Bereich.

In den vergangenen Jahren und Monaten wurde durch umfassende Investitionen die Infrastruktur für den kommerziellen Betrieb geschaffen. Neben einem modernen Terminal entstanden ein Parkhaus sowie ein Airport-Hotel, die ab Herbst den Passagieren zur Verfügung stehen. Bereits zum 1. Oktober 2025 soll der zivile Flugbetrieb aufgenommen werden.

Mit Beginn des Winterflugplans erhält der Flughafen La Gomera bedeutende Verstärkung im Charterverkehr. Discover Airlines nimmt eine neue wöchentliche Verbindung ab Frankfurt auf. Die Lufthansa-Tochter bedient die Strecke künftig immer sonntags mit einem Airbus A320 und ergänzt damit das bestehende Angebot von Condor, die bereits einmal pro Woche Charterflüge nach Frankfurt durchführt.

Einen weiteren Meilenstein markiert der Markteintritt von Jet2.com auf La Gomera. Die britische Ferienfluggesellschaft wird erstmals auf der Insel aktiv und eröffnet gleich zwei neue Charterrouten: London Stansted (zweimal wöchentlich) sowie East Midlands (einmal wöchentlich).

Mit diesen Erweiterungen verbessert sich die touristische Erreichbarkeit La Gomeras sowohl für den deutschsprachigen als auch für den britischen Markt erheblich. 

Die Business Aviation-Sparte der Peak Aviation-Group, Peak Executive, hat ihre Flotte deutlich verstärkt. Neben den bisherigen Mustern Cessna Citation Jet und Dassault Falcon 900 stehen ab sofort auch sechs werksneue Bombardier Challenger 605 zur Verfügung. Damit steigt die Flotte von Peak Executive auf 20 Maschinen. 

Die Flugzeuge wurden direkt nach ihrer Auslieferung am Flughafen Prag-Kbely für den Einsatz im Premium-Segment ausgerüstet. Zur Ausstattung gehören neun Sitze in First-Class-Bestuhlung, modernes Inflight Entertainment sowie das Highspeed-Konnektivitätssystem SkyLan.

Mit der Erweiterung positioniert sich Peak Executive noch stärker als Anbieter für den individuellen Privat- und Geschäftsflugverkehr. Die neuen Challenger 605 bieten eine größere Reichweite, ein geräumigeres Kabinenerlebnis und sollen die steigende Nachfrage nach exklusiven, flexiblen Reisemöglichkeiten abdecken.

Die US-amerikanische Regionalfluggesellschaft Southern Airways Express hat den Linienflugverkehr am Flughafen Lāna‘i offiziell aufgenommen. Seit dem Betriebsstart verbindet die Airline die Insel Lāna‘i bis zu sieben Mal täglich mit Honolulu auf O‘ahu sowie bis zu drei Mal täglich mit Kahului auf der Nachbarinsel Maui.

Zum Einsatz kommen robuste Turboprop-Flugzeuge des Typs De Havilland Canada DHC-6 „Twin Otter“, die Platz für bis zu 20 Passagiere bieten und für ihre Zuverlässigkeit auf kurzen und anspruchsvollen Strecken bekannt sind. Zwei dieser Maschinen sind dauerhaft am Flughafen Lāna‘i stationiert, was eine hohe Flugfrequenz und Flexibilität ermöglicht.

Die DMA-Group hat offiziell den Flugplatz Lānaʻi übernommen und stärkt damit ihre Präsenz im pazifischen Raum. Der Flughafen auf der Hawaii-Inselkette ist die einzige kommerzielle Flugverbindung zur Insel Lānaʻi und spielt eine zentrale Rolle in der regionalen Mobilität.

Der Flughafen verfügt über eine Start- und Landebahn und wird hauptsächlich von kleineren Regionalfluggesellschaften wie Southern Airways Express angeflogen. Diese bieten regelmäßige Verbindungen zu den Nachbarinseln Honolulu (Oʻahu) und Kahului (Maui) an – beides wichtige Knotenpunkte im hawaiianischen Luftverkehrsnetz.

Als typischer Inselflughafen ist LNY kompakt, effizient und auf Kurzstrecken ausgerichtet. Er fungiert nicht nur als Zubringer für Touristen, die die luxuriösen Resorts der Insel besuchen, sondern auch als Versorgungs- und Verbindungspunkt für die einheimische Bevölkerung. Trotz seiner geringen Größe hat der Flughafen eine zentrale Bedeutung für die Erreichbarkeit der abgelegenen Insel.

Weitere Informationen zum Flughafen folgenden in den kommenden Tagen auf unserer Homepage. 

Die Peak Aviation Group stellt ihre Regionalflugtochter neu auf: Ceko Air wird zum 1. Oktober 2025 in Peak Connect umfirmiert. Die neue Marke übernimmt künftig den Regional- und Zubringerverkehr im Auftrag der Muttergesellschaft und wird damit enger an die Dachmarke Peak Aviation angebunden – sowohl optisch als auch operativ.

Zum Einsatz kommt eine Flotte von acht ATR 72, darunter vier werksneue ATR 72-600 sowie vier Maschinen desselben Typs aus dem bisherigen Bestand der Gruppe. Diese Flugzeuge übernehmen schrittweise sämtliche bisherigen Strecken, die zuvor mit Embraer-Jets von Ceko Air bedient wurden.

Ondráš Šmíd, CEO der Peak Aviation Group:
„Mit Peak Connect schaffen wir eine klare Verbindung zwischen unserer Regionalflotte und der Marke Peak Aviation. Unser Ziel ist es, den Zubringerverkehr effizienter zu gestalten und gleichzeitig ein einheitliches Auftreten gegenüber unseren Passagieren und Partnern zu gewährleisten.“

Peak Connect wird neben dem regulären Linienverkehr künftig auch Charterflüge sowie Wet-Lease-Dienstleistungen für andere Fluggesellschaften anbieten. Die operative Hauptbasis bleibt am Flughafen Prag-Kbely, zusätzlich bleibt eine Maschine dauerhaft am Flughafen Mönchengladbach stationiert.

Im Rahmen des UNIQ-Meetings in Frankfurt wurden entscheidende Impulse für die Weiterentwicklung der Allianz gesetzt. Im Fokus standen dabei die zukünftige Ausrichtung der Mitgliedschaften, Maßnahmen zur Stärkung der Öffentlichkeitsarbeit, der Ausbau des Partnernetzwerks sowie Fortschritte rund um die UNIQ Flight-Academy.

Jetlinx Airlines wird UNIQ Connecting Partner
Mit Jetlinx Airlines begrüßt die UNIQ-Allianz einen neuen Connecting-Partner in ihren Reihen. Die UNIQ-Allianz setzt neben klassischen Mitgliedschaften zunehmend auf strategische Kooperationen mit Fluggesellschaften sowie weiteren Mobilitätsanbietern wie Bahn- oder Busunternehmen. Ziel ist es, den Passagieren ein möglichst flächendeckendes Streckennetz und flexible Reiseketten zu bieten.

Durch das Abkommen mit Jetlinx Airlines profitieren künftig nicht nur Fluggäste von Peak Aviation, sondern alle Reisenden der UNIQ-Mitgliedsairlines vom erweiterten Codeshare-Programm. Dabei ist zu beachten, dass sich die Status-Vorteile der UNIQ-Miles bei Connecting-Partnern unterscheiden können.

Neues Kapitel für die UNIQ Flight-Academy
Auch von der UNIQ Flight-Academy gibt es erfreuliche Nachrichten: Nach längerer Phase des Stillstands aufgrund von Marktengpässen, ist es nun wieder möglich, geeignete Trainingsflugzeuge zu beschaffen. Die Akademie am Flughafen Nîmes, deren Gebäude bereits fertiggestellt ist, kann damit voraussichtlich zeitnah in den Ausbildungsbetrieb starten. Weitere Informationen zu Flottenausstattung und Ausbildungsplänen will die Flight-Academy in den kommenden Wochen veröffentlichen.

Peak Executive plant General Aviation Terminal in Nîmes

In enger Abstimmung mit der APG-Group wurde vereinbart, dass Peak Executive mit der Inbetriebnahme des neuen Flughafens Nîmes ein eigenes General Aviation Terminal (GAT) übernehmen wird.

Der Schwerpunkt liegt auf exklusiven Services in den Bereichen VIP-Betreuung, Ad-hoc-Charterflüge sowie dem Privat- und Geschäftsflugverkehr. Mit diesem Schritt setzt Peak Executive seine strategische Expansion im Premiumsegment fort. Bislang unterhielt das Unternehmen lediglich eine einzelne Basis am Standort Prag-Kbely.

Die Peak Aviation Airport Lounge wird vollständig in die renommierte UNIQ-Lounge am Flughafen Prag-Kbely integriert. Damit entsteht ein neues, einheitliches Lounge-Angebot für Gäste der Peak Aviation, Jetlinx Airlines und UNIQ-Partner. Die neugestaltete Lounge befindet sich im Abflugbereich von Pier A – dem zentralen Drehkreuz der UNIQ-Airlines – und bietet fortan allen Reisenden dieser Partner ein exklusives, harmonisiertes Lounge-Erlebnis auf höchstem Niveau. Die UNIQ-Lounge überzeugt durch modernes Design, vielfältige Cateringoptionen, komfortable Rückzugsbereiche sowie direkten Zugang zu den Gates. Der Zugang zur UNIQ-Lounge steht allen Business- und First-Class-Gästen sowie Inhabern eines UNIQ Silber-, Gold- oder Platinumstatus offen. Reisende in der Premium Economy haben die Möglichkeit, den Loungezugang gegen eine Gebühr hinzuzubuchen.